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News - La Tribune

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A moins dun mois de la remise au chef des armées de la nouvelle Revue nationale stratégique le groupe MARS adapte le format de ses publications : il se propose de participer au débat ouvert par le Président de la République par la mise en ligne dune chronique hebdomadaire dun format plus concis que les tribunes publiées jusquà présent depuis cinq ans. Voici la sixième de ces chroniques. Par le groupe Mars*.

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ENTRETIEN. Le groupe de luxe français Hermès est devenu mardi la première capitalisation boursière du CAC 40 après presque huit ans de domination de son homologue LVMH. Une inversion des positions sur lequel revient Émeric Blond gérant de portefeuille chez Tailor AM pour La Tribune.

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Le texte de lOrganisation mondiale de la santé pour renforcer la lutte contre les pandémies destiné à lassemblée de mai prochain vise à transformer les réponses des pays face aux crises de santé mondiale.

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La ministre de lAgriculture a organisé ce mardi une conférence sur lavenir de la prochaine PAC (2028-2034). Ces discussions devraient concerner en grande partie le budget de politique agricole européenne.

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Stellantis tourne la page Carlos Tavares mais laddition salée de sa rémunération de départ continue dirriter les actionnaires et revient aujourdhui sur le tapis de lassemblée générale du géant automobile.

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Pékin a annoncé larrêt des livraisons davions et de pièces détachés fabriqués aux États-Unis. Le risque est important pour Boeing dont les 25 % des exportations seffectuaient en Chine il y a encore peu.

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Comment lEurope peut-elle se désensibiliser à laméricanisation de sa défense à commencer par le F-35 une arme de vassalisation des Etats-Unis à légard des pays acquéreurs. De la sidération à lacceptation en passant par le déni les pays européens vont-ils se lancer à travers le livre blanc de la défense européenne dans une vaste opération de « désitarisation » ? Par le groupe Mars*.

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Des centaines dusagers et délus locaux des lignes Intercités Paris-Orléans-Limoges-Toulouse (POLT) et Paris-Clermont-Ferrand convergent ce mardi vers la capitale dans deux « trains de la colère » pour exiger davantage dinvestissements publics sur ces axes jugés « sinistrés ».